Le magazine des cadres techniques de la fonction publique.
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Article du numéro 267 - 08 avril 2014
Historiquement, la géométrie des réseaux de déplacements urbains a été construite sur des radiales rayonnant à partir d'une monocentralité. Face à la nécessité de compléter le maillage de la trame urbaine par une desserte à la fois plus complexe et nécessairement multimodale, de nouvelles formes géométriques doivent être étudiées et mises en place. Tous les articles du numéro 267 |
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