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La quotidienne de Techni.Cités N° 299 - 29/01/2010 - Tous les articles

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Voirie - L'Allier s'équipe de panneaux éjectables (28/01/2010)

Le département a décidé d'installer des panneaux de signalisation amovibles sur le bord de ses routes, qui furent particulièrement meurtrières en 2009.

« Deux mille ensembles de signalisation vont être équipés de ce dispositif » a précisé à l'AFP le directeur des Equipements du conseil général, qui explique que l'on a recensé « près de 50 accidents contre un panneau » dans le département en 2008.
La partie amovible est une pièce en fonte moulée intercalée entre le socle en béton et la bride qui fixe le mât. Au moindre choc, le panneau est éjecté, ce qui réduit considérablement la gravité des accidents. Un système baptisé « syst-eject », déjà couramment utilisé en Amérique du Nord ainsi que dans certains pays d'Europe, mais qui n'est pour l'instant pas homologué par le ministère des Transports français.
Les recherches du CG pour élaborer le dispositif lui ont coûté 150 000 euros.

Accessibilité - Les lignes de bus parisiennes, enfin toutes adaptées au handicap moteur (28/01/2010)

Trente cinq ans après le premier texte législatif prévoyant la mise en accessibilité des transports publics, la RATP et la ville de Paris viennent d'adapter l'ensemble du réseau de bus parisien intra-muros au handicap moteur.

Pour l'ensemble des acteurs institutionnels et associatifs, il a été établi qu'une ligne de bus était considérée comme accessible dès lors que 70% au moins de ses arrêts sont accessibles.
Cette opération a été saluée par l'association des paralysés de France, qui voit dans cette avancée « un moment très important pour l'insertion et l'accès à une réelle vie sociale ».
Sur les 3000 bus accessibles aux handicapés moteurs en Ile-de-France, 1500 d'entre eux sont présents dans le cœur de la capitale. Ces véhicules sont équipés, entre autres, d'une « palette » rétractable, de rampes et d'un plancher bas. Côté voirie, la ville de Paris a pris en charge par exemples la réhausse de certains trottoirs, le déplacement de mobiliers urbains ou encore le marquage de repères.

Collectivités - Le conseiller communautaire élu au suffrage universel direct (28/01/2010)

Au lendemain du vote, par le Sénat, du principe de création du conseiller territorial - qui remplacera les conseillers régionaux et généraux - cette même assemblée vient d'entériner l'idée d'une élection au suffrage universel direct pour le conseiller communautaire, représentant la commune dans un établissement public de coopération intercommunale.

Elus dans le cadre d'une élection municipale par un système de « fléchage », les conseillers communautaires seront les personnes ayant atteint le haut de la liste. Ces conseillers pourront ainsi siéger au conseil municipal et au conseil communautaire.
Tirant un trait sur leur élection par les conseils municipaux selon un mode de scrutin propre à chacun, le Sénat a donc privilégié la proximité avec les habitants. Certains des conseillers municipaux deviendront donc de véritables délégués communautaires, investis par les citoyens.

Énergie - Un port méthanier sera construit à Dunkerque par EDF et Total (28/01/2010)

Selon une information des Echos confirmée par l'AFP, Total et EDF vont s'associer pour construire un terminal méthanier, suite à la fermeture probable de la raffinerie des Flandres.

EDF étudie depuis 2006 l'opportunité d'un tel projet. Il annonce désormais que la décision sera prise « avant l'été 2010 » pour une mise en service du terminal en 2014. Un projet estimé à 1 milliards d'euros, qui contribuerait à la création de 150 emplois directs ou indirects.
L'annonce du partenariat EDF/Total pourrait intervenir lundi prochain, à l'issue du comité central d'entreprise qui décidera de l'avenir de la raffinerie des Flandres de Total.
Source : AFP

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