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Le Grand Paris Express, une « impérieuse nécessité » (03/10/2012)

En réaction à l'absence, dans le budget 2013 présenté par le gouvernement, d'une ligne budgétaire pour le financement du futur métro du Grand Paris, Patrick Braouzec, président de Paris Métropole, qui réunit 202 collectivités d'Ile-de-France, a souligné hier auprès de l'AFP « l'impérieuse nécessité » de financer ce projet. L'investissement est estimé à un milliard d'euros.

« On est comme tout le monde : chagrin de voir que ce milliard n'est pas inscrit », a affirmé M. Braouezec, au nom de Paris Métropole. « Je ne désespère pas (...) qu'il y ait une prise de conscience: il y a là une impérieuse nécessité que ce milliard soit introduit lors des débats », a-t-il déclaré. « Nous faisons le maximum aujourd'hui pour faire comprendre au gouvernement et au Parlement la nécessité d'inscrire ce milliard. Il est nécessaire pour lever les emprunts » qui permettront de réaliser les 200 km du métro, a-t-il poursuivi, parlant d'un « intense travail de lobbying en cours ». Pour lui, « si on remet en cause le Grand Paris Express, par effet domino ça remet en cause le développement économique et la construction de logements » qui étaient associés à ce projet d'infrastructures. L'élu de Seine-Saint-Denis a rappelé que le tracé du Grand Paris Express était « un compromis par le haut » qui a « fait l'objet ensuite du travail du gouvernement et des élus de toutes les couleurs politiques sur les Contrat de développement territorial autour des futures gares ».

Source : AFP

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Extrait de La quotidienne de Techni.Cités - N° 873 (03/10/2012)
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