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Véhicules électriques : la performance des bornes de recharge est analysée (21/09/2012)

Anticipant l'objectif de 2 millions de véhicules électriques en 2020, et surtout ce que cela implique en terme d'alimentation en énergie, ERDF et La Poste ont lancé une expérimentation dans quatre villes françaises, afin d'optimiser le pilotage des bornes de recharge des véhicules électriques et surtout limiter les pics de consommation.

Si, sur le global, la consommation totale d'électricité par ces véhicules ne devrait excéder 2% en 2020, elle peut en revanche atteindre, aux heures de pointe, 10%.
C'est dans le but de « lisser » cette consommation subite que l'opération « Infini Drive » a été lancée, à Paris, Nice, Nantes et Grenoble.
Dotée d'un financement de 9.1 millions d'euros - dont 3.5 millions sont financés par l'Ademe), cette opération vise à mettre au point un modèle de pilotage des bornes pour les flottes de véhicules d'entreprises ou de collectivités, adaptable à tous.

L'expérience se tiendra jusqu'en 2014, après avoir eu lieu sur une soixantaine de personnes et une centaine de véhicules.

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Extrait de La quotidienne de Techni.Cités - N° 865 (21/09/2012)
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