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En raison de la suspension de l'attribution du partenariat public-privé pour la construction et la maintenance du canal Seine-Nord Europe - voie d'eau de 106 km de long - le projet est donc aujourd'hui au point mort.
L'évaluation du projet serait effectivement bien plus importante qu'en 2009, dépassant les 4.3 milliards d'euros initialement prévus.
Or les groupes de BTP Bouygues et Vinci ont émis des propositions qui dépassent « significativement l'enveloppe retenue au départ par VNF », obligeant ce dernier à suspendre le projet.
Le ministère des Transports a toutefois exprimé son désir de voir le projet repartir, notamment en explorant « toutes les pistes de financement, y compris européennes ».

Extrait de
La quotidienne de Techni.Cités - N° 851
(03/09/2012)
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