1. Le contexte : des objectifs ambitieux qui nécessitent des outils de programmation
La loi du 11 février 2005 impose de rendre accessible l’ensemble de la chaîne du déplacement, constituée des bâtiments, de la voirie, des espaces publics et des moyens de transport public.
L’atteinte de cet objectif ne va pas de soi car le niveau d’accessibilité de départ est souvent faible, et le travail à réaliser conséquent, mais aussi parce que les différents maillons de la chaîne du déplacement concernent des acteurs différents.
En effet, le patrimoine des collectivités...
2. De l’importance de faire rapidement les états des lieux qui s’imposent
3. Des enjeux importants
4. Éléments pour faire et exploiter un diagnostic d’accessibilité