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La secrétaire d'Etat chargée de l'écologie, Chantal Jouanno, et le Conseil national du bruit ont présenté de nouvelles mesures pour lutter contre les nuisances sonores.
Encore trop souple, la réglementation européenne avait besoin d'être renforcée, les récents sondages démontrant que les nuisances sonores représentent une gêne importante pour deux tiers des français.
Pour cela, la secrétaire d'Etat à l'écologie a exigé que les plans d'exposition au bruit, qui interdisent ou limitent les constructions d'habitations autour des aéroports soient « révisés » d'ici deux ans, afin que tous les aéroports français aient transmis ce document d'urbanisme.
Envers les habitants, le nombre d'aides à l'insonorisation doit être multiplié afin que toutes les personnes concernées puissent en bénéficier.
Concernant les nuisances liées aux transports terrestres, l'engagement du Grenelle de l'environnement - qui consiste à recenser entre 60 000 et 70 000 « points noirs bruit » (zones où les décibels sont supérieurs à 65 décibels) - doit conduire à résorber les 20 000 points les plus problématiques dans un délai maximum de 7 ans. Pour y faire face, l'Ademe a prévu de débloquer de fonds supplémentaires, destinés à assurer des opérations de protection acoustique sur le réseau routier.
Enfin, la présentation de cartes de bruit et de plans d'action va être de nouveau demandée aux grandes agglomérations.
Pour parfaire ce système, 3 ou 4 observatoires du bruit supplémentaires seront installés sur le territoire.

Extrait de
La quotidienne de Techni.Cités - N° 412
(12/07/2010)
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