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Trente cinq ans après le premier texte législatif prévoyant la mise en accessibilité des transports publics, la RATP et la ville de Paris viennent d'adapter l'ensemble du réseau de bus parisien intra-muros au handicap moteur.
Pour l'ensemble des acteurs institutionnels et associatifs, il a été établi qu'une ligne de bus était considérée comme accessible dès lors que 70% au moins de ses arrêts sont accessibles.
Cette opération a été saluée par l'association des paralysés de France, qui voit dans cette avancée « un moment très important pour l'insertion et l'accès à une réelle vie sociale ».
Sur les 3000 bus accessibles aux handicapés moteurs en Ile-de-France, 1500 d'entre eux sont présents dans le c½ur de la capitale. Ces véhicules sont équipés, entre autres, d'une « palette » rétractable, de rampes et d'un plancher bas. Côté voirie, la ville de Paris a pris en charge par exemples la réhausse de certains trottoirs, le déplacement de mobiliers urbains ou encore le marquage de repères.

Extrait de
La quotidienne de Techni.Cités - N° 299
(29/01/2010)
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