| Lettre du cadre | Techni.Cités | Tessolidaire | Profession territoriale | Fiches pratiques | Dossiers d'experts | Classeurs |
La première autoroute maritime atlantique vient de se concrétiser avec le lancement de la ligne Bilbao-Bruges. Deux bateaux de la compagnie finlandaise Transfennica assurent le transport des camions et des remorques. Longs de 153 m, ils ont une capacité de 108 camions de moins de 14 mètres ou 98 de plus de 14 mètres. Cette alternative à la route devrait permettre d’éviter 50 000 poids lourds, dès la première année, et 200 000 en 2010, quand elle sera totalement opérationnelle. Pour la période d'essai, trois départs hebdomadaires ont lieu simultanément à Bruges-Zeebruges et au pays basque. Les prix sont attractifs (650 euros en moyenne pour une remorque sans cabine) et les délais compétitifs (38 heures avec des navires atteignant 20 nœuds).

Votre panier est vide.