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La gare de Strasbourg achevée (21/11/2007)

Le pôle d'échange (tram, train, vélos, voitures) de la gare de Strasbourg (Bas-Rhin) a été inauguré le 5 novembre, avec quatre mois de retard. Financés par la SNCF, Réseau ferré de France et les collectivités, à hauteur de 70 millions d'euros environ, les travaux de la gare comprennent notamment le réaménagement de la place (plantation de 200 arbres, pose de dalles de granit sur les 2,6 hectares de l'esplanade), la construction d'un parking à vélos de 850 places (le plus important de France) et d'une immense verrière, dessinée par l'architecte Jean-Marie Duthilleul et qui couvre la façade XIXe de la gare sur 5 000 m de long. Son rôle : agrandir le hall d'accueil des voyageurs, dont la fréquentation a considérablement augmenté depuis l'arrivée du TGV, le 10 juin dernier, passant de 40 000 voyageurs quotidiens à près de 60 000. Signaux sonores, inscriptions en braille, ascenseurs, rampes d'accès font de cette gare un véritable modèle pour les personnes handicapés.

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