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Article du numéro 177 - 23 octobre 2009
Faible congestion automobile mais attachement fort à la voiture, distances réduites, proximité élus-administrés, transports publics peu concurrentiels, finances locales contraintes, etc. Dans ce contexte, comment s'y prennent les villes moyennes pour conduire une politique de stationnement ? Avec quels résultats ?
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